Una infinidad de rumores envuelven el futuro de Franco Colapinto para la temporada 2025. Mientras crecen los rumores que Red Bull podría ser la nueva escudería del argentino y que Williams estaría dispuesto a cederlo, desde Suiza aseguran que Alpine estaría dispuesto a todo para quedarse con el joven de 20 años para ser parte de la escudería francesa. Es más, en el mismo medio explican que si este movimiento se concreta y si se es cierto que están determinados a poner 20 millones de dólares para sacarlo de Williams, algunos lo comparan con lo que fue el desembarco de Michael Schumacher en Benneton.

Los medios europeos se enfocaron en los últimos días en el posible desembarco de Colapinto a Racing Bulls y algunos hasta se animaron a asegurar que existe una posibilidad que el argentino ocupe la butaca de Checo Pérez. Sin embargo, el medio suizo Blick mostró un escenario diferente para el futuro de Colapinto: sugirió que Bernie Ecclestone, que fue presidente y director ejecutivo de FMO (Formula One Management) desde su fundación hasta principios del 2014, tiene intención de ayudar para que el argentino ocupe una butaca el próximo año. “Es una pena que Colapinto se esté quedando en el camino. Pero pronto tendrá un lugar libre en algún lugar”, habría dicho el empresario británico, de 94 años.

En la nota firmada por el periodista Roger Benoit, se abordan muchos temas con el legendario empresario, por ejemplo, aseguran que Ecclestone explicó que Red Bull tendría que haber cambiado a Checo Pérez para que la escudería pueda probar si Yuki Tsunoda tiene las condiciones de ser compañero de Max Verstappen.

Es más, en la misma nota Ecclestone contó que se comunicó con él, Flavio Briatore, asesor de Alpine, para charlar sobre la posibilidad de que la escudería francesa pueda participar de las negociaciones con Williams para quedarse con Colapinto. “El amigo de Bernie, Flavio Briatore, lo llama y le dice que realmente quiere Colapinto en 2025. El precio de transferencia de 20 millones de dólares a Williams no es un problema”, escribió Benoit en su artículo.

Además, en el texto se cita una frase de Ecclestone respecto de este movimiento que estaría dispuesto a asumir Briatore: “En la Fórmula 1 siempre todo es posible. Hasta que el dinero esté en el banco”. Sorprendió una afirmación de estas características, ya que la escudería Alpine ya hizo el anuncio de quiénes serán sus dos pilotos para 2025. Tras la salida de Esteban Ocon, que estará a bordo de un Haas la próxima temporada, el equipo confirmó a Pierre Gasly y Jack Doohan. Este último sería el fusible en el movimiento que piensa Briatore. El diario italiano La Gazzetta dello Sport publicó un artículo en el que explican que el asesor deportivo de Alpine estaría analizando la alternativa de relegar a Doohan. Esta maniobra es arriesgada, porque en caso de hacerlo tendría que resarcir económicamente a Doohan, quien desde hace un tiempo es el tercer piloto de Alpine y espera al 2025 para debutar como titular.

Otra de las alternativas que se mencionaron en los medios europeos, como en F1 Insider, es que Briatore optaría por una estrategia que se utilizaba en otras épocas en la categoría y que evitaría que tenga que desembolsar dinero, es darle a Doohan los primeros cinco Grandes Premios de la temporada y analizar su continuidad o no para el resto del año.

Tan fuerte resultaría esta jugada de Alpine, que en el artículo de Blick se hace una comparación entre la situación que vive en la actualidad la Fórmula 1 con el furor que generó el argentino y lo que sucedió a principios de la década del 90 con el traspaso de Michael Schumacher gracias a la irrupción de Briatore. “El italiano ya había traído a Michael Schumacher a Benetton para la siguiente carrera en 1991, después del debut de Jordan en Spa (Bélgica). Schumacher terminó quinto en su primer GP en Monza”, relató Benoit.