Las muertes por accidentes de tránsito se han convertido en un problema sumamente grave para Nueva York, a tal punto que en el año 2022 el estado registró el mayor número de muertes por accidentes de tránsito de la última década.

Estos datos se desprenden de un reciente informe elaborado por el contralor del Estado Thomas DiNapoli, que bajo el lema “Moviéndose en la dirección incorrecta”, destaca: “Desde 2019, las muertes por accidentes de tránsito en el estado de Nueva York han aumentado considerablemente, revirtiendo las mejoras realizadas en los años previos a la pandemia de COVID19″.

Cuántas muertes hubo en Nueva York por accidentes de tránsito

El informe del contralor indica que, en el año 2022, hubo 1,175 muertes automovilísticas en Nueva York, lo que representa el número más alto desde 2013 y revierte un declive que se había estado produciendo de manera constante desde 2015.

Además, como señala el reporte, las muertes han aumentado a pesar de que han disminuido las distancias recorridas por vehículos, los conductores con licencia y los accidentes de tránsito en el estado, lo que genera interrogantes en torno a las causas detrás de este preocupante fenómeno.

Según se reseña en el estudio, los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte en Estados Unidos, pero el aumento en el estado se despega de la media nacional. Así, mientras en todo el país el índice de muertes por accidente de tránsito registró desde 2019 un aumento de casi el 17%, en el caso de Nueva York la cifra creció un 25,8%. Además, mientras en 2022 las muertes a nivel nacional disminuyeron, en Nueva York continuaron creciendo.

Tipos de vehículos, áreas con más accidentes y causas

“En 2022, tres de cada cuatro vehículos involucrados en accidentes fatales fueron vehículos de pasajeros y camionetas, y más accidentes ocurrieron en autopistas u otras vías donde los límites de velocidad publicados son generalmente más altos que en las carreteras locales”, detalla el reporte.

También, explica que la mayor parte de las personas que mueren en accidentes de tráfico son ocupantes de los vehículos y que en “una abrumadora mayoría de los accidentes de tráfico mortales los ocupantes mueren cuando no llevan puesto un sistema de retención o casco, al punto que según consignan, en 2022, el 64% de los ocupantes sin cinturón de seguridad ni casco involucrados en accidentes murieron.

Entre los que no son ocupantes de vehículos, la inmensa mayoría son peatones, y en este caso Nueva York también ha estado consistentemente por encima del promedio nacional, ya que los peatones representan una cuarta parte de todas las muertes por accidentes en 2022, más de 8 puntos sobre el promedio nacional.

En 2022, aproximadamente una de cada tres muertes en Nueva York estuvo relacionada con el exceso de velocidad (402 muertes) y una de cada tres involucró a un conductor con un nivel de contenido de alcohol en sangre superior al límite legal federal, detalla el reporte en torno a las causas detrás de estos siniestros.

Condado por condado

La región de la ciudad de Nueva York tuvo la tasa de mortalidad más baja: 2,9 por 100.000 personas, una cifra que según detalla el contralor probablemente se explica “en la alta proporción de residentes en la ciudad que no poseen un vehículo”. Todas las demás regiones del estado tuvieron una tasa de mortalidad mayor, “lo que probablemente refleja una menor densidad de población que resulta en una mayor dependencia de los vehículos y un aumento de los viajes por autopistas y otras arterias de mayor velocidad”, destaca.

En 2022, el número de muertes fue mayor en Long Island (164 en Suffolk y 81 en Nassau) mientras que el número más bajo de muertes ocurrió en los condados de Wyoming y Orleans, cada uno de los cuales tuvo una muerte. Los condados de Hamilton y Lewis tuvieron la tasa de mortalidad media con 39 y 30 muertes por cada 100.000 residentes, respectivamente.

El reciente aumento de accidentes mortales y muertes se ha atribuido al aumento de los riesgos asumidos por los conductores. Una investigación de la Administración de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), citada en el reporte afirma: “Después de la declaración de la emergencia de salud pública en marzo de 2020, los patrones y comportamientos de conducción en EE.UU. cambiaron significativamente. De los conductores que permanecieron en las carreteras, algunos tuvieron conductas más riesgosas, como exceso de velocidad, no usar el cinturón de seguridad y conducir bajo los efectos del alcohol”.

Precaución

El informe llega en las vísperas del 4 de julio cuando gran cantidad de personas salen a las carreteras para pasar la fiesta con amigos o familia, al respecto, en el anuncio a la prensa sobre el reporte el contralor general destacó: “Las muertes por accidentes de tránsito en Nueva York han crecido a un ritmo alarmante desde la pandemia. Si bien hay menos conductores en la carretera y las características de seguridad de los vehículos han mejorado mucho, están ocurriendo más accidentes fatales. A medida que los neoyorquinos salen a la carretera para el feriado del 4 de julio y las vacaciones de verano, conduzcamos con precaución y lleguemos sanos y salvos”.