Honda lanzó la versión más equipada de su modelo insignia: qué trae y cuánto sale
Honda se sumó a las novedades de verano y confirmó una nueva variante para su SUV, el CR-V. Se trata de una opción tope de gama que llega con más equipamiento, cambios en el exterior y tecnolog...
Honda se sumó a las novedades de verano y confirmó una nueva variante para su SUV, el CR-V. Se trata de una opción tope de gama que llega con más equipamiento, cambios en el exterior y tecnología que ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales de la terminal.
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Se trata del CR-V EXL, que cuenta con apertura del baúl con manos libres, llantas de 19 pulgadas y barras de techo. En cuanto a su motorización, esta nueva variante está equipada con motor 1.5 turbo de 191CV a 6.600 rpm, 235 Nm de torque a 1.700/5.000 y transmisión CVT con la posibilidad de setear dos modos de conducción: el Sport “S” y Low “L”.
Las dimensiones siguen siendo las mismas (4.706 mm de largo y 1.866 mm de ancho) a excepción de la altura, que se elevó a 1.690 mm. Se mantiene también la capacidad del baúl que poseen las demás variantes: 1028 litros ampliable a 1633. En el interior aparece un equipo de sonido Bose, asientos tapizados de cuero con la posibilidad de regular la posición lumbar.
A su vez, contiene display y audio con pantalla multimedia de 9″ con conectividad tanto en Apple CarPlay como Android Auto; pantalla multi-información (MID) de 7″, encendido remoto de motor integrado a la llave, techo solar, sensor de lluvia, suspensión trasera multilink y tomas USB C carga rápida, entre otros.
En cuánto al equipamiento de seguridad de esta nueva unidad, trae al igual que las versiones LX y EX 10 airbags; Honda Lanewatch para la reducción del punto ciego; control de descenso de pendiente (HDC); sistema electrónico de frenado (EBB); sistema de asistencia para arranque en pendiente (HSA); recordatorio de objetos en el asiento trasero y sistema de detección de fatiga que le solicita al conductor que se detenga cuando lleva varias horas al volante o identifica movimientos anormales, entre otros.
Ahora bien, a estos aspectos mencionados se le suma el paquete “Honda Sensing”, compuesto por un sistema de cámara y sensores para una lectura permanente al momento de conducir.
Esto abarca un sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS), sistema automático de luces altas (AHB), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), función de seguimiento a baja velocidad (LSF), sistema de conservación de carril (LKAS) y alerta de cambio de carril (LDW). También incorpora el sistema de mitigación de salida de carretera (RDM).
Esta versión sale a la venta con un precio de lista sugerido de $76.600.000 y una garantía de tres años o 100.000 kilómetros.